本文核心數(shù)據(jù)：中國電動汽車充電樁企業(yè)區(qū)域競爭中國電動汽車充電樁企業(yè)區(qū)域投融資分布中國電動汽車充電樁企業(yè)區(qū)域綜合競爭本文統(tǒng)計口徑說明：上述數(shù)據(jù)均來源于中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫 (

作為新能源汽車推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)設(shè)施，近年來我國充電樁建設(shè)不斷提速。近期，充電樁行業(yè)接連迎來政策利好。國務(wù)院常務(wù)會議日前指出，大力建設(shè)充電樁，政策性開發(fā)性金融工具予以支

記者 | 李文博編輯 | 王毅鵬來源 | 界面新聞（ID：wowjiemian）2017年，總部設(shè)在加州安納海姆的美國電動汽車公司Fisker發(fā)布了一項剛完成申請的固態(tài)鋰電池專利：充電1分鐘，續(xù)航800公里

獻(xiàn)策，創(chuàng)新升級、綠色低碳成為業(yè)界共識。充換電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷壯大據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛。其中中國新能源汽車銷量達(dá)260萬輛，市場滲透率達(dá)21.6%?！?不

作為新能源汽車推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)設(shè)施，近年來我國充電樁建設(shè)不斷提速。近期，充電樁行業(yè)接連迎來政策利好。國務(wù)院常務(wù)會議日前指出，大力建設(shè)充電樁，政策性開發(fā)性金融工具予以支

投資一個擁有10臺充電樁、可容納20輛新能源汽車同時充電的充電站需要多少錢？盡管新能源汽車的發(fā)展已成為大勢所趨，目前投資充電站是一個不錯的選擇，但建設(shè)充電站的成本并不小。

為什么要做充電樁，未來趨勢如何，能盈利嗎？據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到245.5萬輛和242萬輛，同比增長31.5%和29.7%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別

每一位選擇走上創(chuàng)業(yè)之路的人士都會有本著創(chuàng)業(yè)致富夢的想法，因而在選擇項目的時候就會首先考慮這個項目是否賺錢，那么對于進(jìn)入創(chuàng)業(yè)市場的來說，究竟該如何判斷一個項目是否賺錢呢

當(dāng)前，電動車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)發(fā)展到500公里以上，而新能源車的充電焦慮卻始終沒能得到緩解。加油站到處可見，充電樁卻一樁一車，停車位難找，充電樁難求。隨著油價漲到9元以上，油車開不起

蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程機(jī)場工程充電樁采購及安裝項目招標(biāo)公告1. 招標(biāo)條件本招標(biāo)項目蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程機(jī)場工程已由民航西北地區(qū)管理局甘肅省發(fā)展和改革

從新疆自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳獲悉：為促進(jìn)新能源汽車消費，促進(jìn)自治區(qū)經(jīng)濟(jì)綠色低碳健康發(fā)展，自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳近日會同相關(guān)部門，研究起草了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城鎮(zhèn)電動汽車充

大功率快充已成為消費者需求的主流趨勢，這將推動快充技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與企業(yè)的規(guī)模建設(shè)。當(dāng)前充電樁運營商的收入來源仍然為電價和充電服務(wù)費，基本為平進(jìn)平出。伴隨充電樁行業(yè)