今年“五一”期間，貴州省公共充電基礎(chǔ)設(shè)施用電量突破2000萬千瓦時，達(dá)到2115.4萬千瓦時，同比增長60.64%。其中，高速公路公共充電基礎(chǔ)設(shè)施用電量達(dá)到121.7萬千瓦時，同比增長71.16%。

近年來，貴州省大力推進(jìn)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)完善充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，為跨區(qū)域綠色出行提供堅實保障。今年一季度，全省新建公用充電基礎(chǔ)設(shè)施2970個，新增充電功率20.4萬千瓦。其中，高速公路新建充電設(shè)施99臺，充電功率6900千瓦。

截至目前，貴州省公共充電基礎(chǔ)設(shè)施累計達(dá)4.25萬個，充電功率216萬千瓦。其中，高速公路累計建成充電設(shè)施1298臺，充電功率11.85萬千瓦，全省185對服務(wù)區(qū)實現(xiàn)全覆蓋。

下一步，貴州省能源局將進(jìn)一步優(yōu)化完善全省充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，為新能源車主出行路上“電量滿格”再添保障。（貴州日報天眼新聞）

國網(wǎng)山東電力：開展大規(guī)模車網(wǎng)互動驗證活動

4月25日至5月6日，國網(wǎng)山東電力在全省范圍內(nèi)開展了為期12天的“百樁千車萬度電”車網(wǎng)互動驗證活動，是目前國內(nèi)規(guī)模最大、場景最豐富、車輛類型最全、放電量最多、持續(xù)時間最長的集中放電活動，全面探索新能源汽車參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)的途徑，推動山東車網(wǎng)互動價格機制改革試點工作取得實效。

本次活動涵蓋山東省21座V2G(Vehicle-to-Grid，電動汽車與電網(wǎng))充電站106臺充電樁、1座換電站，涉及電網(wǎng)企業(yè)、社會充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商及居民個人充電樁等多類主體，共計有2000余輛次新能源汽車參與活動，累計放電電量超4萬千瓦時。

新建成投運的淄博市鑫馬吾悅廣場車網(wǎng)互動示范站參與了此次車網(wǎng)互動活動。遠(yuǎn)德亮攝

國網(wǎng)山東電力營銷部市場處負(fù)責(zé)人王為帥介紹說，在新型電力系統(tǒng)中，新能源汽車是一種靈活的客戶側(cè)儲能資源。今年1月，山東省啟動了車網(wǎng)互動價格機制改革試點工作。組織開展這次覆蓋全省的大規(guī)模車網(wǎng)互動活動，目的是驗證V2G、V2B(Vehicle-to-Building，電動汽車與建筑物)、V2H(Vehicle-to-home電動汽車與家庭)等不同車網(wǎng)互動方式的可行性，同時宣傳車網(wǎng)互動這種模式，助力車網(wǎng)互動價格政策落地執(zhí)行，為濟(jì)南、淄博2個國家車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點項目推進(jìn)實施提供驗證場景，進(jìn)一步推動全省車網(wǎng)互動常態(tài)化規(guī)?；l(fā)展，讓越來越多的新能源汽車在電網(wǎng)調(diào)節(jié)中發(fā)揮更加重要的作用。

為充分激發(fā)電動汽車用戶參與熱情，本次活動特別設(shè)置了階梯排名獎勵和連續(xù)放電獎勵，放電量排名前5名的車主獎勵100元充電雙減券，活動期間參與放電產(chǎn)生訂單的車主可獲得5元服務(wù)費優(yōu)惠券，連續(xù)放電三日及以上的新能源車主還可額外獲得20元“e充電”服務(wù)費優(yōu)惠券。

作為國家首批車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點項目參與方，淄博市鑫馬吾悅廣場車網(wǎng)互動示范站和魯中晨報車網(wǎng)互動示范站的16臺60千瓦V2G充電樁參與了這次活動，此外還有淄博市24臺居民7千瓦V2G充電樁，總充放電功率達(dá)1128千瓦?；顒悠陂g，淄博市共計有944輛次新能源車參與車網(wǎng)互動，放電量共計18367.44千瓦時。

國網(wǎng)高密市供電公司員工向新能源車主介紹車網(wǎng)互動放電價格及獎勵政策。賈聚光攝

新能源車主魏先生4月29日在高密市膠東半島電動汽車綜合服務(wù)中心充電站參與了活動，他說：“平常開電動汽車出行習(xí)慣了付費充電，但此次參加活動竟然發(fā)現(xiàn)開電動汽車不僅省錢還能賺錢。我家車電池容量大約是60度，活動期間在家里充電，最便宜的時候每度電兩毛二分錢(居民電動汽車充電樁峰谷分時電價政策深谷時段電價)，低價充電，高價放電，再加上各種補貼，一次充放竟能獲得不少收益，感覺這種方式很新鮮?！?/span>

近年來，山東新能源車保有量持續(xù)保持高速增長勢頭，從今年五一假期(5月1日至5日)電動汽車充電量就可以明顯看出。這個假期，國網(wǎng)山東電力投資建設(shè)的充換電設(shè)施充換電量1904.95萬千瓦時，同比增長45.50%；充電車次18.12萬次，同比增長22.02%。其中，高速公路服務(wù)區(qū)充電站充電量413.05萬千瓦時，同比增長37.33%。(金臺資訊)

5月6日消息，有投資者在互動平臺向山西高速提問：提問：山西是比較落后的地區(qū)，原來的汽車保有量比較少，但是隨著電動車的普及，現(xiàn)在的電動車基本上六七萬塊有一臺。這樣促使山西地區(qū)這一兩年的汽車保有量會急速增長，這是否會促進(jìn)山西高速公路的高速收費急速增長，相關(guān)的具體數(shù)據(jù)是多少？謝謝！

公司回答表示：公司所屬高速公路貨車流量居多，車流量和通行車輛結(jié)構(gòu)會隨著區(qū)域市場、環(huán)保與能源結(jié)構(gòu)等因素影響變化，根據(jù)目前形勢判斷，未來整體基本保持平穩(wěn)。近年來，公司積極響應(yīng)國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，致力打造“集約暢通、舒適智能、綠色安全”的高速公路，深入開展“一路一品主題特色路”創(chuàng)建活動，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“綠色能源示范路”，全線分布式光伏并網(wǎng)發(fā)電10.01兆瓦，所轄服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋，全線投運充電樁41樁，實現(xiàn)小車車位占比30%，累計建成加氣站6座，開通運營加氣站2座、甲醇加注站2座，云竹湖服務(wù)區(qū)成為全省首個“油氣電甲醇”綜合能源補給站。同時，公司貫徹落實管理協(xié)同、服務(wù)提質(zhì)、文化賦能的綜合引流理念，持續(xù)創(chuàng)新收費營銷新舉措，提升稽核工作精準(zhǔn)度，加大服務(wù)區(qū)有效供給投入，深入開展“六最”高速公路創(chuàng)建，優(yōu)化“一路三方”協(xié)同巡查和“快清快處快通”救援機制，大力推廣集中養(yǎng)護(hù)模式，強化路網(wǎng)運行監(jiān)測調(diào)度，減少道路封閉擁堵，吸引通行車輛，提高通行效率，積極推動通行費收入穩(wěn)步提升。（金融界）

“開電車出門，家門口充電。這下，生活更方便了！”近日，河南省安陽縣白璧鎮(zhèn)東張家莊村村民魏華民在黨群服務(wù)中心門口體驗過剛剛安裝好的充電樁后，高興地說。

東張家莊村安裝了充電樁，并于當(dāng)天正式投入使用，不僅為鄉(xiāng)村綠色出行注入了“新電能”，更為鄉(xiāng)村全面振興增添了新引擎。

隨著安陽市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，老百姓生活水平的不斷提高，東張家莊村的村民也通過勤勞的雙手讓自己的“錢袋子”鼓起來，生活好起來。加上，近些年農(nóng)村消費升級以及國家出臺的一系列支持購買新能源車的政策，該村購買新能源汽車的村民越來越多?！拔覀冊谧咴L中發(fā)現(xiàn)，村里沒有專業(yè)的充電設(shè)備，很多村民將電動汽車停在路邊，從家中拉線進(jìn)行充電，既充電緩慢，又存在安全隱患?！卑碴柺胸斦峙神v安陽縣白璧鎮(zhèn)東張家莊村第一書記郭偉介紹。

為此，東張家莊村召開了村“兩委”會，通過多方征求意見，摸清老百姓的實際需求。隨后，郭偉與安陽市新能源龍頭企業(yè)安陽綠捷能源服務(wù)有限公司聯(lián)系，經(jīng)過積極溝通、協(xié)調(diào)，制訂科學(xué)的實施方案，免費為村里安裝了一批充電樁，來解決村民新能源汽車充電問題。充電樁投用以來，已經(jīng)有10余輛新能源汽車在此進(jìn)行充電。

小小充電樁，為村民出行“續(xù)航”，讓幸福“滿格”。“家門口就有充電樁，充電方便又安全。真是太好了！”“這事辦得實在，解決了大家新能源車充電難的問題?！薄坝檬謾C一掃二維碼就能充電，真是又快又方便，感覺在村里生活跟城市差不多?！睎|張家莊村村民你一句，我一句，稱贊不已。

“下一步，老百姓若仍有需求，我們將在村里不同位置增建充電樁，擴(kuò)容變壓器，切實為老百姓的綠色出行保駕護(hù)航，為鄉(xiāng)村全面振興貢獻(xiàn)力量。”郭偉說。（央廣網(wǎng)）