隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電樁市場隨之擴容，充電費用也迎來上漲?！傲績r齊升”下，充電樁產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展紅利期。

專家表示，當前，中國已成為全球最大的充電樁市場，歐美等地充電樁建設仍處于早期投入階段，未來海內(nèi)外市場均存在巨大發(fā)展空間。我國企業(yè)應利用技術(shù)優(yōu)勢，把握發(fā)展機遇，在深耕國內(nèi)市場的同時，繼續(xù)拓展國際市場。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)存充電樁相關(guān)企業(yè)32.2萬余家，其中，2023年1-7月新增注冊企業(yè)6.7萬余家，與2022年同期相比增長57.8%;

從地域分布來看，廣東、江蘇以及河南，三地相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，分布擁有3.9萬余家、2.6萬余家以及2.3萬余家；從成立時間來看，46.9%的相關(guān)企業(yè)成立于1-5年內(nèi)，成立于1年內(nèi)的相關(guān)企業(yè)占比32.6%；從企業(yè)類型來看，88.3%的相關(guān)企業(yè)屬于有限責任公司。

另據(jù)天眼查專利數(shù)據(jù)顯示，截至目前，2023年充電樁在已有3600余項專利申請。

新能源汽車催生了一批造車新勢力，相比之下，進入門檻更低的充電樁市場，也有不少玩家。在高速發(fā)展的市場中分得一杯羹。

充電市場的下游，主要是面向電動汽車的充電場站及充電服務移動應用，呈現(xiàn)日益明顯的三足鼎立的市場格局。

車企做充電樁的邏輯好理解。在充電網(wǎng)絡不夠完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，車企要想把電動車賣出去，讓消費者消除充電顧慮，只能自己動手賣樁、建充電場站，構(gòu)建完善的生態(tài)閉環(huán)。國外的典型代表是特斯拉，今年4月份，其全球超級充電樁數(shù)量達到45000座，預計今年三季度將突破50000座。

在國內(nèi)，蔚來汽車已部署16745根公共充電樁，是中國布局公共充電樁數(shù)量最多的汽車品牌。小鵬汽車的公共充電樁布局也超過5000根。傳統(tǒng)車企中，廣汽埃安近期向媒體表示，已建設運營超400個充電站，2500個充電樁，正以每年超150%的增速推進建設，預計到2025年將建成2000座超級充換電中心和超過20000個充電樁，實現(xiàn)全國地級城市全覆蓋。

車企自建充電場站是其完善用戶服務、塑造品牌形象的重要一環(huán)。類似4S店，具備統(tǒng)一服務標準、產(chǎn)品體驗的自建充電場站，能有效增強車主信任度，消除購買顧慮。

不過，從數(shù)量看，車企自建充電樁不是主流，真正的大頭是充電運營商來完成的，典型代表是特來電、星星充電、國家電網(wǎng)等。根據(jù)中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，截至今年6月，上述三家擁有的公共充電樁數(shù)量分別達到42.8萬、39.1萬、19.6萬臺，分別位列行業(yè)第一、二、四位。

這些運營商以充電服務為主業(yè)，多以自己投資建設運營充電場站為主，相比車企規(guī)模更大、投資更多。隨著充電市場的快速發(fā)展，充電運營商也大多從純自營，向合作建站、品牌授權(quán)、特許經(jīng)營等多種更輕資產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變，以進一步快速擴大網(wǎng)絡規(guī)模，搶占市場份額。

特來電成立9年多時間，為建設充電場站累計投資145億元，累計充電量達213億度，運營城市360個，與國平臺組建合資公司158家。值得一提的是，特來電正將重心從充電樁向充電網(wǎng)轉(zhuǎn)移。特來電創(chuàng)始人于德翔曾表示，“充電樁的技術(shù)路線可能是錯誤的。如果按照現(xiàn)在的一輛電動汽車配一個充電樁進行建設，電網(wǎng)與車輛自身都承受不了。”

在特來電看來，充電樁是把電充到車里，充電網(wǎng)是把一個區(qū)域鏈接成一個系統(tǒng)，在這個區(qū)域中能夠進行有序地充電和放電，實現(xiàn)能源的智能調(diào)度并且能和大電網(wǎng)進行良性交互的充電網(wǎng)。

另一類主要玩家是云快充為代表的第三方充電服務商，這類服務商以SaaS平臺為切口，構(gòu)建了一個規(guī)模龐大的充電樁網(wǎng)絡，其大多不自營建樁建站，走輕資產(chǎn)路線。

云快充以第三方SaaS物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通不同運營商的充電樁，實現(xiàn)市面90%以上充電樁品牌直連率，為充電運營商提供一站式后臺在線管理，低成本運維等精細化服務，同時聯(lián)動B、C端充電用戶，織就智慧充電服務網(wǎng)絡。

截至6月，云快充覆蓋公共充電樁達34.3萬，排在國家電網(wǎng)之前，位列全行業(yè)第三。

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