電動(dòng)汽車越來越多，充電設(shè)施如何建設(shè)更管用？近日，記者從國網(wǎng)武漢供電公司“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)　科技賦能”重大科技項(xiàng)目評審活動(dòng)獲悉，《基于兩網(wǎng)約束下大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車充電設(shè)施布局研究》等8個(gè)課題入選該公司首批重大科技項(xiàng)目評審階段，為促進(jìn)該公司創(chuàng)新能力和核心競爭力提升，點(diǎn)燃“科技”引擎。

“通俗地說，這個(gè)項(xiàng)目就是為建設(shè)集中大型充電站布點(diǎn)、規(guī)劃提供科學(xué)參考。”《基于兩網(wǎng)約束下大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車充電設(shè)施布局研究》項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，新能源汽車生產(chǎn)、銷售呈井噴式增長，2022年全國新售688萬輛，同比增長93.4%。與此同時(shí)，我市電動(dòng)車充電設(shè)施建設(shè)也在謀劃加速推進(jìn)，近3年計(jì)劃建成充電樁20萬個(gè)，今年將新建集中式充電站200座。

“充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋不夠，車輛集中的區(qū)域，充電設(shè)施布局卻很少，何時(shí)、何處、建設(shè)多少充電設(shè)施，對配網(wǎng)影響如何、收益如何？是我們亟須研究的痛點(diǎn)問題?！?br/>

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，這個(gè)項(xiàng)目以充電行為、充電需求的大數(shù)據(jù)為研究依據(jù)，充分分析包括私家車、公交、網(wǎng)約車等各類電動(dòng)車電池的類型、容量、壽命衰減、充放特性，網(wǎng)約車服務(wù)匹配與空駛調(diào)度與公交運(yùn)行線路與頻率規(guī)劃等數(shù)據(jù)，充分研究各類群體的充電需求、充電習(xí)慣等。如，將線上查找和線下購買數(shù)據(jù)服務(wù)，獲取乘客的出行需求、出行習(xí)慣、交通方式、出行目的、頻率等數(shù)據(jù)信息，以形成武漢市充電站設(shè)施規(guī)劃布局方案，開發(fā)武漢市電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測和城市充電站布局仿真平臺(tái)，形成武漢充電站布局規(guī)劃，引導(dǎo)政府統(tǒng)籌武漢充電站布局建設(shè)。

據(jù)悉，國網(wǎng)武漢供電公司將按照“科技引領(lǐng)能力強(qiáng)、技術(shù)供給能力強(qiáng)、價(jià)值創(chuàng)新能力強(qiáng)、核心技術(shù)到達(dá)國際領(lǐng)先水平”的目標(biāo)要求，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新工作，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新，推動(dòng)重大科技項(xiàng)目孵化培育，以科技創(chuàng)新帶動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。